Phóng sự

Xung quanh các điểm mỏ khai thác cát sỏi luôn có các đối tượng được người địa phương gọi là “xã hội đen” bảo kê, giám sát không cho người lạ tới quay phim, chụp ảnh. Trong quá trình thâm nhập điều tra, không ít lần phóng viên Tiền Phong đã chạm mặt “giang hồ”.

Diện tích cấp mỏ khai thác cát sỏi chỉ một vài lãnh đạo cơ sở biết, dân không hay bởi không đầy đủ cột mốc, hoa tiêu, biển báo. Lợi dụng việc này, các doanh nghiệp cứ “gặm nhấm” vào đất hoa màu, một phần mưu sinh của bà con nông dân các huyện dọc sông Lô (Phú Thọ). Thậm chí, đe dọa cả đất chùa.

Sông Lô vốn êm đềm, thơ mộng nay đang ngày đêm bị “móc từng khúc ruột” bất kể ngày đêm, với hàng héc-ta đất bị sạt lở, cuốn trôi hoa màu. Sông quằn quại đau đớn, giận dữ nuốt cả ruộng nương, tính mạng, mồ mả của nhiều gia đình.

Mặc dù chưa có Quyết định giao đất, chưa hoàn thiện các thủ tục pháp lý nhưng Công ty cổ phần Tập đoàn Danko (Danko Group) vẫn động thổ thi công dự án Khu nhà ở Cao Ngạn (Danko City) tại TP Thái Nguyên. Đáng bàn hơn, tại lễ động thổ trái quy định trên còn có sự góp mặt của khá nhiều lãnh đạo TP Thái Nguyên và tỉnh Thái Nguyên.

Tiếp loạt bài tìm hiểu, điều tra về dự án sân golf quốc tế Thuận Thành (Bắc Ninh), PV Dân Việt/Trang Trại Việt Online đã phát hiện ra hàng loạt “lỗ hổng” từ dự án này…

Ngay sau khi Bà Nguyễn Hương Giang- Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh có công văn gửi các Bộ Quốc phòng và Công an về đề xuất xây dựng Sân golf quốc tế Thuận Thành 27 lỗ tại xã Đình Tổ, PV Dân Việt/Trang Trại Việt đã về tìm hiểu và phát hiện những sự thực “động trời” qua cái gọi là Báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM).

Ông Phạm Thái Long, Giám đốc Ban điều hành đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai khẳng định, ông là người lớn tuổi nên không làm bậy, còn nhân viên cấp cưới có thể mất lý trí, hoa mắt vì tiền…

Quên “báo luật” chiếc xe chở vượt tải 100% theo quy định gặp chút “trục trặc” tại trạm thu phí IC17, rồi nó lại bon bon sau khi hoàn thiện thủ tục “đóng luật”.

Theo ghi nhận của nhóm PV ANTT, mỗi lần xe chở quá tải hoàn thành thủ tục chuyển tiền “báo luật” đến một số trạm thu phí trên cao tốc Hà Nội – Lào Cai, nhiều hiện tượng lạ xảy ra.

Chỉ cần chuyển số tiền “báo luật” khoảng 2 triệu đồng/lượt cho một đối tượng “bảo kê”, đoàn xe quá tải trên tuyến cao tốc Hà Nội – Lào Cai thản nhiên vượt các trạm thu phí như chỗ không người.